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《商業周刊》殷琪:兩度決意放棄高鐵
〈台北訊〉最新一期《商業周刊》獨家批露,《商業周刊》創辦人何飛鵬在六月五日《經濟日報》為文「升斗小民心中的一把尺」,台灣高鐵董事長殷琪在隔日親筆回函,內容節要如下:
個人對於高鐵計畫的參與,始於台灣高鐵聯盟的成立,迄今已逾十二年;期間困難與逆境重重,從面對政府無法完成合約中政府應辦理之事項、與政府議約的爭議、部分原始發起股東投資意向改變、銀行不願辦理計畫融資、九二一震災後設計規範變更、歐鐵聯盟不願履行合約承諾、參考系統由歐系轉日系的爭議、藍綠政權更替後的政治鬥爭、南科振動爭議、日系技術配合臺灣規範調整問題、工期的掌握與預算的控制、籌資的困難、產業與金融環境的鉅變等等,任何一個問題無法解決都可以導致這個計畫的失敗。
其實在這個過程中,我們也曾經在初期兩度決意自行承擔損失而停止計畫,但是最後總是在政府「不能讓高鐵計畫跳票」的政策要求下,咬牙面對困難而最終勉力達成的興建完成與運轉的使命。
這一漫長期間的壓力,與尋求解決方案的過程中的艱辛,再加上面對來自媒體與民代的質疑與批評,在現實的環境因素下也只能自己承擔下來。
先父處世的教誨與期許,我並沒有違背或辜負;當初決定參與高鐵計畫也是基於我對於先父一生志業的孺慕與實踐。我能坦(然)面對各界的批判而無愧於內;如果真有徇私,我今天無法擔任這個職位的責任;如果真有弊案,在今天的社會情境下我早該被司法處斷繫獄了。
但是對於這項原規劃作圍對台灣國土改造具有重大意義的基礎建設,而今失卻國土規劃的政策目標引導,僅僅侷限在一個交通運具的角色中求取生存之道,我只能表達深切的遺憾。
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